房地产项目的车位销售是房地产营销的难点，很多项目住宅销售完了，但车库还有大量库存，形成资金的沉淀，项目利润无法结转兑现。
之所以难卖，主要受制于项目业主拥有车辆的情况、业主的经济实力、住宅销售速度、物业管理强度等等条件。
而在房地产项目车位销售过程中，又存在着很多误区，这是造成车位难卖的直接原因。
比如有的人误认为车位也可以通过“大开大合”的开盘活动全部售罄，这是不现实的。特别是房地产刚需项目车位库存量更大，因为户型偏小，总户数较多，相应的车位数量较多，而刚需客户实力一般，刚刚买房后个人积蓄消耗得差不多了，短期内没有经济实力买车，因此刚需项目车位销售周期一般较长，常常要跨越营销销售期和社区管理期。
另外，有的人把误车位当住宅一样卖，其实住宅客户是靠对外拓展逐渐“积累”起来的，而车位客户就是住宅的成交客户，且他们经济实力有限，这些客户需要我们去慢慢去“培养”，来成为车位的成交客户，也就是说住宅客户是靠“积累”的，车位客户是靠“培养”的，这是和住宅销售最大的区别。
为了避免掉进车位销售误区的“坑”，实现房地产项目车位的均衡销售，快速销售，可以从这五个方面入手。
车位客户摸底调查
车位销售首先必须解决客户认知问题，车位的目标客户是非常明确的，就是已成交的住宅客户，对他们进行摸底调查，全面了解项目的总户数、成交客户数、入住客户数、小区登记车辆数、车辆保有率和可以接受的价格等等信息，并进行统计分析，得出结论。
这个调查不用太复杂，只要重点突出即可。我们举个案例进行说明。
**城项目车位客户调查
项目住宅小区共户，已入住户，地下车位共计个，其中可售车位个，目前小区登记车辆共辆，小区内车辆保有率34%。
项目业主电话共计组,针对这些客户进行车位回访，情况如下：
1、组客户考虑购买车位事宜；
2、组客户不考虑购买车位；
3、组客户电话无法接通或空号或拒接；
其中组考虑购买车位的客户
1、85组客户可以接受车位价格16万/个；
2、31组客户接受车位价格15万/个；
3、39组客户考虑车位价格低于14万/个；
4、另有58组客户还在商量中（无车、无牌照等因素）；
（注：本项目车位均价14万/个）
可以分析得出结论：本项目的车位客户的经济实力一般，有73%的客户无意向；购买车位的意识不强，仅有17%的客户有意向；车辆保有率不高，仅为34%，不到已入住业主户数的一半，客户均为刚需客户或投资客；34%的有车族，仅有17%的车位购买意愿。其中还包括无车无牌有意向的，说明在有车族中有相当一部分人在观望，暂不购买车位，需要我们加强引导，不断培养，成为车位购买客户；
在有意向购买的客户中，还有39组暂为无效客户，不能接受14万/个的价格，同样需要我们加强引导，不断培养，才能成为有效客户。
车位的销售节点一般选择在住宅清盘或者刚交付不久时，开始销售比较合适。主要原因是由于车位必须在大产证办下来后才能出售。多改项目或高端项目，也可以在项目开盘时采用车位与住宅捆绑销售的方式。一般来说，如果项目车位购买意向比例超过30%以上，可以搞车位开盘活动，对观望犹豫的客户进行“挤压”，促进车位的销售；反之，就应该采取自然去化的方式，不建议搞开盘活动，因为如果车位卖得不好，还搞这么大的阵势，小区内消息传得很快，对以后小区车位的销售非常不利。因此，本项目车位销售采取自然去化方式。车位客户培养
1、在一年四季当中，寻找不同的时间点对应不同的激发点进行客户培养
冬季的春节前后，北方区域天气寒冷，可通过楼道海报或短信、电话向客户传递低温、霜冻、雨雪对车辆的伤害，地下与露天的温差等信息，激发部分爱车客户购买车位。
春、秋季可利用春、秋季车展期间会有部分购车客户，一方面向客户传递近期购车业主较多，车位销售较快，激发原有车客户购买车位。一方面向客户传递新车保养的重要性，激发新购车客户购买车位。
夏季天气炎热，可向客户传递暴晒对车辆及乘车人的伤害的严重性，激发爱车及