北京哪个医院医白癜风 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/yyjs_bjzkbdfyy/“我们是小企业，招引人才方面怎么和大企业竞争？”“我们希望能进入长安汽车的供应链，有没有机会？”“转型的成本不低，我们想知道有哪些政策支持？”9月27日，两江“企业家沙龙”汽车专场在两江协同创新区举行。来自整车、配套企业和金融机构的60多位代表围坐在一起，畅谈痛点和问题，共同寻找“解法”。记者在现场看到，企业家们敞开了话匣子，原定分钟结束的沙龙，足足“拖堂”至4小时。结束时，窗外天色已黑透。汽车产业链上下游企业敞开心扉谈问题什么话题让企业家们如此关心？答案是汽车产业链协同发展。这场沙龙的主题，就叫做“‘链’动两江驾驭未来”。▲沙龙现场。两江新区供图两江新区是重庆汽车产业的主战场，有长安、赛力斯等9家整车企业，还有多家配套企业，汽车产业形成了一条可观的长链。但是，在激烈的市场竞争中，链条上的“大哥”和“小弟”们都会遇到发展的烦恼。沙龙上，大家敞开心扉，交流起了问题。“发展中，我们也遇到了困惑。”重庆长安汽车股份有限公司首席专家何朝兵坦言，当下，行业竞争加剧，新能源汽车盈利挑战巨大；部分关键技术仍然受制于人，供应链的韧性还有待提升；“出海”面临一定的风险，并且中国的汽车产业品牌之路仍然任重道远。“作为民营企业，我们培养出的高端技术人才，会被外资品牌挖走。而吸引核心、高端制造业人才，我们又缺乏足够的规模优势。”睿博中国总经理徐钦说，睿博光电是国家“专精特新”企业，基于汽车智能灯具为客户提供服务和整体解决方案，年销售额超过20亿元。但仍存在“人才之痛”。“希望产业基金，还有其他的融资机构给予我们支持。”重庆利龙科技产业（集团）有限公司总经理张健说，企业历史接近50年，但还在努力发展，希望能在研发、建厂等方面获得资金注入。直面问题，相关部门现场给答案不过，办沙龙并不是为了“倒苦水”。久经沙场的企业家们，期待的是实实在在的解法。对此，两江新区各相关部门也现场给出了回答。两江新区产业局相关负责人表示，两江新区现在正在着力准备扶持本土整车企业的稳产助销。关于整车企业和零部件企业的协同发展，新区正在着手研究出台配套政策，欢迎各家企业提供有价值的建议意见，沙龙结束后就可以对接。关于产业转型，此前，两江新区已经出台了一系列产业配套政策，年以来，两江新区已经投入2.5亿元，覆盖85个企业的个工业技改项目。从整体运行情况来看，有38家企业整体运营成分下降三分之一，不良产品率也大幅降低。“恳请我们的‘链主’企业和整车企业，多和本土配套企业合作。”该负责人表示。两江新区组织人事部相关负责人表示，对于人才引进，两江新区支持企业发挥主体作用，对于企业人才引进培育，以及建设培训基地，都将给予相应的补贴支持。同时，两江新区协调建立了点对点的精准帮助企业招引人才的机制，对企业招引的人才，两江新区实行的市区人才政策叠加支持，对人才在安居、子女入学等方面提供全方位的服务。▲沙龙现场提供了参会企业简介、调研问卷和产业协同群
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