2月中旬，EV君在山东烟台参加了一场捷途汽车的家宴，被整场活动的热烈气氛、捷途车主的热情、捷途汽车高层与其经销商投资人、用户之间融洽的关系所感染，也激发了笔者深入了解捷途汽车的好奇心。
创立于年的捷途汽车是奇瑞汽车集团主打SUV市场的一个新品牌，创立5年来发展迅猛，累计用户达到66万名。不论是在奇瑞汽车集团内部，还是在整个中国汽车市场中，捷途汽车的发展都可圈可点。但捷途汽车的成长非常坎坷，品牌创立两年就遇到新冠疫情，叠加SUV市场激烈的市场竞争，它面对的市场环境非常恶劣，但-年分别实现了12万、13万、15万辆销量，即使是在最困难的年，销量仍然增长至18万辆。
是什么因素促成了捷途汽车在逆境中的高速增长？在后疫情时代，面对日益激烈的市场竞争、全行业越来越快的新能源转型、造车新势力创新的商业模式对用户心智的占领等等各种挑战，捷途汽车的高增长能否持续？EV君与捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟，捷途汽车营销公司总经理助理宋来勇、捷途汽车营销公司总经理助理刘航进行了深入交流，试图寻找这些问题的答案。
新媒体运营贡献1/3销量
年因为新冠疫情不断反复对汽车销售造成极大影响，为了活下去，捷途汽车开始尝试通过新媒体运营来获得线索和销量，没想到取得了巨大的成功。目前捷途汽车1/3的销量都是通过新媒体、短视频、抖音直播的运营获得的。因为其创新的营销方式效果非常显著，已经成为奇瑞汽车集团内其他品牌学习的标杆。
捷途汽车充分调动了其家经销店的积极性，由厂家提供新媒体营销费用支持，经销商发动销售顾问，全国约有0多名捷途的销售顾问在做直播。在不断的直播中，销售顾问不断总结经验，发现更有效的与用户沟通的方法。
由于捷途的每个门店都做直播，收集的线索也可以直接转化，并不像以前那样还要从传统互联网媒体转给经销商。而且由于经销商可以直面用户，所以更容易发现用户的需求，以及促进成交。
除了调动经销商的积极性之外，捷途汽车也对经销商的直播给予很多支持。比如，针对经销商的不同需求，开设不同种类的直播培训班；在内容方面，也给经销商一些好的素材模板，提高经销商直播的专业度。最后，从政策上给予支持，帮助经销商购买流量，给直播业绩突出的经销商一些激励等等。
除了贡献销售线索和销量以外，抖音等新媒体也成为捷途品牌传播的阵地。据了解，车友们在抖音上分享关于捷途汽车的视频，原创量超过支，曝光量达到W+，转发量W+。
“新媒体工具极大的提升了营销效率，过去可能是花个人做出来10分的结果，利用新媒体的手段之后，10个人就可以做出分的效果，所以捷途汽车在新媒体营销方面是非常笃定的。”张纯伟说。
用户运营：多渠道建立用户粘性+“全员”客服
当下几乎所有车企都在做用户运营，并且发自内心地希望能成为用户型企业，但达到的效果参差不齐。像蔚来这样的公司已经将用户运营深深的嵌进其骨子里，用户型企业就是它与生俱来的基因，做起来得心应手。但很多后来者往往不得其门而入，或者只是学到一点皮毛，没有真正掌握用户运营的关键。那么，在用户运营方面颇有心得的捷途汽车是怎么做的呢？
刘航表示，与互联网用户的高频消费不同，汽车消费的频次很低，提高我们跟用户接触的频率，让用户能始终不停地与我们建立连接，在这个过程中培养用户粘性，只有用户愿意回应你，愿你跟你玩，你才有机会做更多的用户运营的动作。
如何建立用户粘性？首先在线上搭建捷途汽车APP。但与很多车企的APP不同，捷途汽车APP更注重给用户提供便捷的功能体验。除了车控、车联这些功能以外，车主还可以在论坛上发起组织活动、参与话题讨论、购买商城的商品（捷途线上商城已上线7大品类余款产品，其中用户共创的产品达到50多款。涵盖户外旅行、品质生活、数码、服饰、美食、车周边等多个领域），从而让用户不断的回溯到APP中，建立与捷途的连接。
目前，捷途APP有近30万篇精彩的用户内容，包括用车经验分享、游记、也有对捷途产品和服务的意见。
线下，捷途汽车打造了用户自驾、生态圈体验日、啤酒龙虾节、粉丝节、家宴等5大IP，五年间一共组织了场活动，涵盖文化、体育、旅行、公益、美食等多个领域，累计有超过16万名用户参与。截止去年，捷行军已经在全国范围内发展了家车友会，拥有1万多名在线车友。
与新媒体运营一样，捷途汽车的用户运营也是厂家和经销商一起来做，充分发挥经销商的资源和积极性。
除了上述比较常规的做法，捷途汽车的用户运营还有一大特色，就是高管和员工一起上阵和用户成为